Bài báo cáo thí nghiệm Máy điện - Bài 6: Động cơ đồng bộ ba pha

BÁO CÁO THÍ NGHIỆM MÁY ĐIỆN  
BÀI 6: ĐỘNG CƠ ĐỒNG BỘ BA PHA  
1. Thí nghiệm mở máy động cơ đồng bộ:  
a. Sơ đồ nguyên lý :  
b. Thực hiện:  
-
-
-
Cấp nguồn DC với trị điện áp là 60V  
Nhấn nút Damper, tốc độ động cơ khi khởi động : 1355 vòng/phút  
Thả nút Damper, tốc độ động cơ : 1503,6 vòng/phút  
c. Nhận xét :  
-
-
-
Khởi động quá trình quá độ diễn ra tốc độ của động cơ chậm, sau đó xác lập và  
tốc độ của động cơ được ổn định  
Khi thay đổi nguồn DC kích từ cho động cơ thì tốc độ động cơ vẫn không thay  
đổi  
Để đổi chiều động cơ ta phải thay đổi thứ tự pha của nguồn cấp  
2. Thí nghiệm tải động cơ đồng bộ:  
a. Sơ đồ nguyên lý:  
b. Thực hiện:  
-
Không nối bất kì tải nào trên trục động cơ :  
Ik[A]  
0.05  
0.1  
0.15  
0.2  
0.25  
0.3  
0.33  
0.35  
0.37  
-
0.4  
-
0.42  
0.45  
cosφ  
0.193  
0.204  
0.237  
0.296  
0.436  
0.768  
0.864  
-.079  
-0.43  
-
0.672 0.481  
0.342  
Iư[A]  
0.797  
66  
0.688  
58  
0.526  
50  
0.368  
47  
0.25  
45  
0.168  
44  
0.171  
44  
0.197 0.237 0.305 0.34  
0.41  
P[W]  
Q[Var]  
44  
45  
47  
48  
51  
339  
734  
210  
151  
93  
20  
8
-14  
-48  
-83  
-99  
-139  
Iu = f(Ik)  
70  
60  
50  
40  
30  
20  
10  
0
0
2
4
6
8
10  
12  
14  
cosφ=f(Ik)  
1
0.8  
0.6  
0.4  
0.2  
0
0
0.1  
0.2  
0.3  
0.4  
0.5  
-0.2  
-0.4  
-0.6  
-0.8  
-
Kết nối máy phát DC kích từ song song với trục động cơ đồng bộ, máy phát  
không mang tải, công tắc tải ở mức OFF  
Ik[A]  
0.05  
0.1  
0.15  
0.2  
0.25  
0.3  
0.33  
0.35  
-
0.37  
-
0.4  
-
0.42  
-
0.45  
-
cosφ  
0.265  
0.241  
0.346  
0.445  
0.674  
0.924  
-0.913  
0.816 0.666 0.584 0.515 0.428  
Iư[A]  
0.798  
88  
0.693  
80  
0.507  
73  
0.392  
69  
0.298  
67  
0.273  
66  
0.298  
66  
0.321 0.355 0.421 0.454 0.516  
P[W]  
Q[Var]  
67  
68  
69  
71  
74  
323  
263  
210  
139  
74  
14  
-11  
-46  
-69  
-95  
-118  
-155  
Iu=f(Ik)  
0.9  
0.8  
0.7  
0.6  
0.5  
0.4  
0.3  
0.2  
0.1  
0
0
0.1  
0.2  
0.3  
0.4  
0.5  
cosφ=f(Ik)  
1.5  
1
0.5  
0
0
0.1  
0.2  
0.3  
0.4  
0.5  
-0.5  
-1  
-1.5  
-
Bật tải S0, S1 ở mức ON :  
Ik[A]  
0.05  
0.1  
0.15  
0.2  
0.25  
0.63  
0.3  
0.33  
0.35  
0.37  
0.4  
0.42  
0.45  
cosφ  
0.258  
0.277  
0.323  
0.416  
0.82  
-0.922 -0.87 -0.75 -0.6  
-
-0.46  
0.518  
Iư[A]  
0.84  
83  
0.734  
75  
0.581  
69  
0.457  
64  
0.372  
62  
0.365  
62  
0.392  
62  
0.427 0.455 0.512 0.544 0.627  
P[W]  
Q[Var]  
62  
63  
64  
65  
68  
314  
262  
202  
141  
77  
43  
-7  
-34  
-54  
-84  
-107  
-138  
Iu=f(Ik)  
0.9  
0.8  
0.7  
0.6  
0.5  
0.4  
0.3  
0.2  
0.1  
0
0
0.1  
0.2  
0.3  
0.4  
0.5  
cosφ=f(Ik)  
1
0.8  
0.6  
0.4  
0.2  
0
0
0.1  
0.2  
0.3  
0.4  
0.5  
-0.2  
-0.4  
-0.6  
-0.8  
-1  
-1.2  
c. Nhận xét:  
-
Đặc tuyến Iu=f(Ik) của trường hợp 1 có sự khác biệt nhất trong 3 trường hợp vì  
trường hợp này động cơ chạy không tải, không kết nối với máy DC  
Đặc tuyến cosφ=f(Ik) cả 3 trường hợp không khác nhiều  
-
-
Đặc tuyến Iu=f(Ik) với cosφ không đổi có dạng như sau :  
-
Hệ số công suất bằng 1 khi sự kích thích vừa đủ, Ik vừa đủ và lúc đó sức điện  
động cảm ứng E-> min. Trong tường hợp này dòng điện kích từ khoảng  
Ik = 0.25 A  
3. Máy bù đồng bộ :  
Cosφ = 0.462  
P = 50 W  
Q = 96 Var  
cosφ  
0.3  
0.4  
0.5  
0.6  
0.7  
0.8  
0.9  
0.95  
Iư[A]  
0.11  
104  
327  
0.2  
97  
0.25  
95  
0.29  
94  
0.31  
93  
0.34  
93  
0.36  
95  
0.39  
97  
P[W]  
Q[Var]  
220  
162  
123  
94  
68  
44  
14  
docx 6 trang myanh 20480 Free
Bạn đang xem tài liệu "Bài báo cáo thí nghiệm Máy điện - Bài 6: Động cơ đồng bộ ba pha", để tải tài liệu gốc về máy hãy click vào nút Download ở trên

File đính kèm:

  • docxbai_bao_cao_thi_nghiem_may_dien_bai_6_dong_co_dong_bo_ba_pha.docx