Bài tập môn Điều khiển thông minh

Bài tập 2. ĐIỀU KHIỂN THÔNG MINH  
Ngày nộp: trước 12h30 ngày 23.02.2013  
Địa chỉ nộp bài: [email protected]n và [email protected]m  
x
K
B1  
M
u
B2  
l
m
Cho hệ thống như hình trên, đặc tính động học của hệ thống được mô tả bởi hai phương  
trình vi phân:  
ꢁꢂꢃꢅꢆꢇꢈ ꢉ ꢁꢂꢊꢈ ꢉ ꢁꢋꢂꢇꢌꢍꢈ ꢉ ꢎꢏꢈ ꢑ ꢒ  
ꢀ
ꢊ
ꢓ
ꢕ
ꢔ ꢉ ꢁ ꢃ ꢉ ꢁꢂꢈꢅꢆꢇꢈ ꢖ ꢁꢂꢈ ꢇꢌꢍꢈ ꢉ ꢗꢃ ꢉ ꢎꢊꢃ ꢑ 0  
Suy ra hai phương trình dùng để mô phỏng Simulink  
2
Klx B2lx mgl sincosBcosu cosmlsin  
1
  
x   
Ml ml sin2   
2
(Kx B2 x mlsin)ml cos(u Bmgl sin)(M m)  
1
  
  
ml2 (M msin2 )  
trong đó:  
u(t): mômen tác động vào con lắc (tín hiệu vào)  
(t) : góc lệch của con lắc (tín hiệu ra)  
x(t): độ dịch chuyển của xe  
M: khối lượng của xe  
m: khối lượng của vật nặng (bỏ qua khối lượng của thanh)  
l : chiều dài con lắc  
B1: hệ số ma sát tại trục quay con lắc  
B1: hệ số ma sát giữa xe và đường chạy  
k: độ cứng của lò xo  
Thông số của hệ thống cho trong bảng 1 tương ứng với tên học viên. Các học viên tham gia  
lớp học nhưng chưa có tên trong bảng 1 liên hệ với giảng viên để nhận các đề dự phòng.  
1. Hãy trình bày các bước thiết kế bộ điều khiển mờ để điều khiển góc lệch của con lắc  
bám theo tín hiệu đặt dạng hàm nấc với sai số xác lập bằng 0. Yêu cầu chọn ít nhất 5 giá  
trị ngôn ngữ cho mỗi biến vào của bộ điều khiển. Vẽ hình minh họa ý tưởng đưa ra 5  
luật điều khiển mờ khác nhau.  
2. Mô phỏng hệ thống điều khiển mờ vừa thiết kế dùng Matlab. Chỉnh định các thông số  
của bộ điều khiển mờ sao cho đáp ứng có độ vọt lố dưới 10% khi bám theo tín hiệu đặt  
ở hình dưới đây, học viên tự chọn giá trị T nằm trong miền 10T30 (sec).  
d(t)  
3ꢘ/4  
ꢘ/2  
ꢘ/4  
t
0
2T  
T
3T  
4T  
5T  
Yêu cầu:  
Báo cáo kết quả dưới dạng file Word:  
- trình bày đầy đủ các bước xây thiết kế bộ điều khiển mờ theo yêu cầu của câu 1  
- trình bày đồ thị tín hiệu điều khiển, tín hiệu góc lệch con lắc và vị trí xe trong 5  
trường hợp với các thông số khác nhau của bộ điều khiển mờ, trong đó trường hợp cuối  
cùng là kết quả điều khiển tốt nhất mà học viên đạt được. Nhận xét liên hệ giữa kết quả điều  
khiển và thông số của bộ điều khiển mờ.  
Nộp file chương trình Matlab  
Bài tập nộp qua email được nén thành 1 file, đặt tên file dưới dạng:  
ten hoc vien_bai 2.zip (hoặc .rar)  
Noäp baøi taäp ñoàng thôøi vaøo hai ñòa chæ:  
Baøi taäp noäp treå haïn khoâng ñöôïc chaáp nhaän.  
Bảng 1: Thông số của hệ xe - lò xo - con lắc  
Tên học viên  
M
m
l
B1  
B2  
K
(kg)  
(kg)  
(m)  
(N/m)  
Lê Tuấn  
Trần Ngọc  
Anh  
Duy  
0.1  
0.3  
1.4  
1
1.8  
2
1.1  
1
2
1
16  
10  
Trần Văn  
Duy  
0.2  
0.2  
0.3  
0.1  
0.2  
0.1  
0.1  
0.3  
0.3  
0.1  
0.2  
0.3  
0.1  
0.3  
0.2  
0.2  
0.3  
0.1  
0.2  
0.1  
0.1  
0.3  
0.3  
0.1  
0.2  
0.3  
0.1  
1.3  
1.2  
1.4  
1.3  
1.4  
1.2  
1.2  
1.1  
1.1  
1.3  
1.2  
1.3  
1.1  
1.3  
1.2  
1.4  
1.4  
1.3  
1.2  
1.4  
1.4  
1.3  
1.4  
1.3  
1.2  
1.1  
1.2  
1.5  
1.9  
1.2  
2
1.4  
0.8  
1.3  
1.5  
1.5  
1.4  
1.1  
1.1  
0.9  
1.3  
1
1
1
2
1
2
2
2
2
1
2
2
2
1
2
2
2
2
2
1
2
2
3
2
2
3
1
3
24  
24  
30  
22  
18  
14  
22  
24  
18  
10  
18  
26  
26  
28  
26  
18  
22  
24  
14  
28  
22  
22  
14  
20  
28  
16  
24  
Trịnh Ngọc  
Nguyễn Hồng  
Phạm Hoàng  
Nguyễn Trung  
Trần Thái  
Đức  
Giang  
Giang  
Hậu  
1.3  
1.3  
1.9  
1.7  
1.1  
1
Huy  
Nguyễn Thị Hồng  
Phạm Thị  
Hà  
Hòa  
Nguyễn  
Hoanh  
Khanh  
Lân  
Ng. Vũ Phương  
Phạm Đức  
Nguyễn Văn  
Nguyễn Thành  
Hứa Nguyễn Đăng  
Đỗ Minh  
1.9  
1.2  
1.3  
1.7  
1.3  
1.5  
1.1  
2
Nam  
Sơn  
1.5  
1.3  
1.1  
1.3  
1
Thy  
Triều  
Triều  
Tuất  
Tâm  
Tình  
Tín  
Nguyễn Hải  
Nguyễt Văn  
Cao Hữu  
1.1  
1.5  
1.3  
0.9  
1.4  
1.2  
0.9  
0.9  
1.2  
1.2  
1.1  
Nguyễn Hữu  
Huỳnh Xuân  
Nguyễn Văn  
Nguyễn Hữu  
Lê Hồng  
1.6  
1.4  
1.5  
1.3  
1.4  
1.2  
1.6  
1.8  
1.5  
Tính  
Tình  
Vương  
Duy  
Trần Văn  
DP1  
DP2  
DP3  
pdf 3 trang myanh 22420 Free
Bạn đang xem tài liệu "Bài tập môn Điều khiển thông minh", để tải tài liệu gốc về máy hãy click vào nút Download ở trên

File đính kèm:

  • pdfbai_tap_mon_dieu_khien_thong_minh.pdf
  • pdfBaitap1_DKTM_2012.pdf
  • pdfBaitap1_DKTM_2013.pdf
  • pdfBaitap3_DKTM_2013.pdf
  • pdfBaitap5_DKTM_2013.pdf
  • pdfBaitap6_DKTM_2013.pdf
  • pdfBaitap7_DKTM_2013.pdf
  • pdfBaitap9_DKTM_2013.pdf